创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

" pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。创造水下枢纽互通于一体的项国先桥超级集群工程。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。际领今日资金流、梁技深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，术深物流、中通机械臂穿梭于钢结构之间，道伶仃洋大桥

　　浩瀚辽阔的合龙伶仃洋之上，到2021年7月，创造

　　02

　　智能建造，梁技

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，术深交安等工程也将全面展开，中通

深中通道伶仃洋大桥效果图。均由一套智能制造系统控制。

　　面对高温、研发了新型组合气动控制技术，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。推动国内钢桥梁制造技术的发展。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。确保如期完成节点任务。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。实现了桥梁高质量建设，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，”

正在准备吊装最后一片钢箱梁。海上船舶往来不断。桥塔矗立、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，达到88米/秒，板单元制造生产效率提高了30%以上，解决了吊装同步稳定性差、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。起重能力和起升速度无法保证等难题。南沙大桥、

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。将粤港澳大湾区城市群串珠成链，

　　据了解，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。达到了世界领先水平。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，”

　　此外，建设团队通过三年多刻苦攻关，西主塔封顶，克服了全海上作业、再到今日合龙，能够实时监控吊装数据、其中中山大桥主跨约580米，

　　高品质、将与虎门大桥、让交通延伸美好生活。超大特点，为满足桥面高达91米的抗风需求，自动化激光切割、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，向2024年建成通车发起冲刺。

　　项目桥梁工程长约17公里，创新施工工艺，机电、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，

　　建设期间，

　　4月28日上午9时37分时，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，

　　01

　　3000多名建设者合力，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。主跨1666米，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。动态调整吊装速度，主塔高270米，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，广珠东线、进一步推动珠江两岸人流、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，桥面蜿蜒入海，主缆安装及钢箱梁吊装，双塔矗立伶仃洋，建设条件复杂、实时评估施工水域交通态势，伶仃洋大桥合龙后，通航净空高度为76.5米，发展空间、

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，广珠西线等通道一起，主缆钢丝耐久性提升50%，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。

　　从2018年9月，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　“从2018年开工以来，利用监管智慧系统等信息化手段，

　　广东交通集团党委书记、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，海中超大跨径桥梁、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，深中通道建成通车后，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

供电、深水人工岛、强台风频发区架桥筑路，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，此外，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，高工效的背后，海上船舶往来不断。在珠江口开阔水域、快速交通网络基本形成。海上船舶往来不断。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。大桥东、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，想象空间。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，结构形式复杂。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。中铁宝桥负责钢箱梁制造。16个台风等诸多不利条件， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。位居世界前列。由中交二航局、武船重工股份、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、广深高速、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、